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Tav Torino-Lione

25 post di 4 leader, dal 2011 al 2026.

La Torino-Lione è la linea ferroviaria ad alta velocità fra Italia e Francia; il tunnel di base sotto le Alpi è lungo 57 chilometri. Il cantiere di Chiomonte, in Val di Susa, apre nel 2011 e diventa il punto di ritrovo delle proteste del movimento No Tav. Nel 2018 il governo Conte I avvia l'analisi costi-benefici chiesta dal Movimento 5 Stelle e il 7 agosto 2019 il Senato respinge la mozione dei Cinque Stelle contro l'opera. Nel dicembre 2023 viene inaugurato il cantiere del tunnel di Chiomonte, nell'aprile 2025 parte la prima fresa del tunnel di base e nel luglio 2025 e nel luglio 2026 ci sono scontri fra manifestanti e forze dell'ordine attorno ai cantieri.

Le posizioni nel tempo

Posizione rispetto a: completare la Tav Torino-Lione.

Conte

Nessun post trovato su questo tema.

Vannacci

Nessun post trovato su questo tema.

Sopra la linea i post in cui sì Tav; sotto quelli in cui no Tav o vuole fermarla. Una banda sono almeno due post di seguito dello stesso segno, un trattino un post isolato. La striscia in basso conta i post per trimestre. Tocca una banda per leggere i post.

Le parole, in ordine di tempo

Nessun post trovato su questo tema per Elly Schlein, Giuseppe Conte, Roberto Vannacci.

2011

Matteo Renzi

La tav va fatta. Bene, ma va fatta. Pieno rispetto per i manifestanti, ma chi tira bombe carte sui carabinieri non...

Sulle proteste in Val di Susa.

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2013

Giorgia Meloni

La Tav, un'opera fondamentale per lo sviluppo del Piemonte e dell'Italia ST

Il primo post sul tema nell'archivio.

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Matteo Renzi

oggi non farei la Torino-Lione, ferma restando la solidarietà a carabinieri e lavoratori. Manca una visione Paese #oltrelarottamazione (st)

Da sindaco di Firenze.

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2015

Carlo Calenda

Di ritorno da inaugurazione Expo. Grande giornata per l'Italia che non si fa scoraggiate dai professionisti del no (tav, Expo,ttip etc).

Di ritorno dall'inaugurazione dell'Expo.

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2018

Giorgia Meloni

Surreali le parole di Luigi Di Maio sulla Tav Torino-Lione: il futuro dell'Italia non è la politica dei no che blocca tutto, ma è la politica che decide di investire sulla crescita economica e sulle infrastrutture strategiche. Fermare realizzazione Tav è errore gravissimo.

Nei giorni della formazione del governo Conte I, commentando le parole di Luigi Di Maio.

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Matteo Renzi

Domani Torino va in piazza contro la Appendino e lei attacca me! Noi abbiamo cambiato percorso, riducendo 50 km di opere inutili e risparmiando due miliardi. Prenditi le tue responsabilità Sindaco: noi abbiamo finanziato la #Tav, voi grillini la state bloccando

Rispondendo alla sindaca di Torino Chiara Appendino.

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Matteo Salvini

#Salvini: meno tasse, meno burocrazia e l'Italia riparte. C'è bisogno non di "no", ma di tanti "sì". Di principio io sono favorevole a tutte le infrastrutture ma rispetteremo i patti con i 5 Stelle sull'analisi costi/benefici della TAV. #unomattina

Nei mesi dell'analisi costi-benefici.

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2019

Matteo Salvini

#Salvini su #Tav: non parlo di indiscrezioni giornalistiche, anche perché in questi sei mesi ho letto sciocchezze mai esistite. Io sono a favore, lo ribadisco. Se l'opera è a metà è più utile finirla, che fermarsi. 📻 #nonstopnews @rtl1025

In radio, sei mesi dopo l'inizio del governo: e

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Matteo Renzi

Toninelli sulla TAV o non sa di cosa parla o mente. La TAV non può essere fermata. L'alta velocità, dove è arrivata, ha rivoluzionato in meglio la vita delle persone. #TopTen

Durante l'analisi costi-benefici del ministro Toninelli.

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Giorgia Meloni

Sì TAV, sì grandi opere, sì infrastrutture: FdI, in piazza oggi a Torino con una delegazione capitanata da @GuidoCrosetto, lavora per rendere l'Italia sempre più competitiva e per costruire un futuro di sviluppo e lavoro. Prima l'Italia è la nostra risposta a chi sa dire solo no.

Alla manifestazione Sì Tav a Torino.

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Carlo Calenda

chiede una proposta all’opposizione? Abolire quota 100 e ridurre RDC (4mld) per diminuire tasse su redditi bassi, rifinanziare industria 4.0 e accelerare cantieri, tra cui TAV. L’Italia è in recessione e l'unico “investimento” che si fa è nazionalizzare Alitalia

Elencando le proposte che rivolge al governo.

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Matteo Renzi

Di Maio: Renzi era NoTav. Non è cattivo, solo non capisce. Provo a spiegare. Io, ProTav, considero eccessivo il primo progetto ToLione. Da premier allora riduco costi e impatto. E chiudo accordo. Noi abbiamo cambiato progetto, loro hanno cambiato idea. È chiaro o serve disegnino?

Ricostruendo la propria posizione da presidente del Consiglio.

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Matteo Salvini

La #TAV si farà, indietro non si torna🇮🇹

Nei giorni degli scontri al cantiere.

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Carlo Calenda

Felice per la mozione PD pro TAV che ho sempre sostenuto andasse votata. Se fosse passata quella 5S con astensione opposizioni la spaccatura sarebbe diventata una sfiducia politica a Conte. Ma ormai non vale più la pena parlarne.

Il giorno del voto in Senato sulle mozioni.

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Giorgia Meloni

Con approvazione mozioni #SiTAV il Parlamento si esprime in maniera inequivocabile sulla Torino-Lione. Posizione FDI è sempre sì Tav, sì alla difesa degli interessi italiani e a un futuro di crescita per i nostri figli. Chi dice no difende se stesso e il suo partito, non l’Italia

Dopo il voto del Senato sulle mozioni.

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Matteo Renzi

Oggi abbiamo votato a favore della #Tav. Noi pensiamo al Paese e dunque siamo per il Sì. Divertente la strategia di alcuni statisti nostrani, a cominciare da Di Battista e qualche dem: “Pd doveva votare contro la Tav, così Salvini si sarebbe arrabbiato”. Facciamo una cosa...

Il giorno del voto in Senato.

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2021

Carlo Calenda

Siete scesi in piazza contro la conoscenza, la tecnica e la ragionevolezza. No Vax No Tap, No Tavstessa radice.

Commentando una manifestazione a Torino.

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2022

Matteo Salvini

È finito il tempo dei NO ideologici, Sì alla TAV. Questa mattina con il mio omologo francese, Beaune, ho firmato una nota per chiedere alla Commissione Europea di continuare a sostenere un’opera ingegneristica d’avanguardia, necessaria al Paese per… (1/2)

Da ministro delle Infrastrutture, dopo l'incontro con il ministro francese.

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2023

Matteo Salvini

Una vittoria dei SÌ 🇮🇹 Giorno storico oggi in Val di Susa, dove abbiamo inaugurato il cantiere del tunnel di Chiomonte della TAV tra Torino e Lione. Dopo anni di pazienza, si parte con i lavori di un corridoio strategico che nel 2032 farà crescere commercio e sviluppo in Italia e in Europa. TAV Torino-Lione, Tunnel di base del Brennero, Metro C di Roma e Ponte sullo Stretto: se tutti faranno la loro parte, il 2032 potrà essere l’anno che unirà il Paese nel nome delle Grandi Opere, della sostenibilità e del Futuro. Avanti tutta.

All'apertura del cantiere.

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2025

Matteo Salvini

AVANTI TUTTA SULLA TORINO-LIONE! Al via la prima fresa del tunnel di base: 2.300 tonnellate di potenza, progettata e assemblata in soli 10 mesi per scavare 9 km tra Saint-Martin-la-Porte e La Praz. Un cantiere eccezionale, con circa 3.000 operai impegnati, che unisce Italia e Francia sotto una montagna imponente. Un’opera strategica per l’Italia e per l’Europa: 57 km di gallerie, treni veloci, meno inquinamento, meno costi, più tempo risparmiato. Questa è l’Europa che ci piace: quella che unisce i popoli, non quella che divide. Il cantiere avanza, l’Italia corre. Avanti, a testa alta! 🇮🇹

All'avvio dello scavo meccanizzato.

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Giorgia Meloni

È vergognoso quanto accaduto oggi in Val di Susa. Gruppi organizzati di No Tav hanno occupato l’autostrada Torino-Bardonecchia, dato l’assalto ai cantieri, lanciato pietre e fumogeni contro le Forze dell’Ordine. Atti di guerriglia urbana indegni di una Nazione civile, che non hanno nulla a che vedere con l’espressione del dissenso e che condanniamo con fermezza. Atti che, con il decreto sicurezza voluto dal Governo, potranno essere puniti con maggiore severità e fermezza. Piena solidarietà e vicinanza ai nostri uomini e donne in divisa, che anche oggi hanno dimostrato il loro valore e il loro senso del dovere, per arginare i disordini e garantire la sicurezza.

Da presidente del Consiglio, dopo gli scontri: e

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2026

Carlo Calenda

Assistiamo ad un’escalation quotidiana di violenza da parte dell’estrema sinistra antagonista. La nostra solidarietà va alle forze dell’ordine. Gli autori di questi attacchi vanno identificati e puniti con la massima severità. Nessuna contiguità di amministratori e parlamentari con questi delinquenti che agiscono a viso coperto può essere tollerata, a Bologna come in Val di Susa.

Dopo gli scontri in Val di Susa.

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Giorgia Meloni

Chi lancia bombe carta, incendia mezzi dello Stato e aggredisce le Forze dell’Ordine non sta difendendo un’idea, sta attaccando lo Stato. A Chiomonte, dopo quanto accaduto nei giorni scorsi a Bologna, ancora una volta donne e uomini in divisa sono stati bersaglio della violenza di delinquenti incappucciati. A loro va la mia solidarietà e quella del Governo. La violenza non piegherà lo Stato: chi serve l’Italia non sarà mai lasciato solo.

Dopo l'attacco notturno al cantiere di Chiomonte.

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Matteo Renzi

I No Tav che hanno assalito i cantieri e bruciato due camionette dei carabinieri sono dei criminali che devono pagare. Solidarietà alle forze dell’ordine, ai viaggiatori costretti a disagi vergognosi e ai cittadini della Val di Susa

Dopo gli scontri in Val di Susa.

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Matteo Salvini

📺 #Salvini a #ZonaBianca: "Quello dei No Tav in Val di Susa è terrorismo internazionale, studiato e pianificato, in Italia e all'estero, per uccidere. Hanno cercato il morto, non lo hanno trovato, ma abbiamo 200 uomini e donne servitori dello Stato feriti e con le ossa rotte. Come Lega stiamo portando avanti una proposta di legge per contrastare il terrorismo di piazza. C'è bisogno che tutta la politica condanni senza se e senza ma ogni episodio di violenza”.

In televisione, due giorni dopo gli scontri: e

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